※「GTボンバイエ」に追記しました。(10/31夜) ※
一番下に。。
～ ”サーキットの狼たち” 17名による「激闘!!」～
D-Drive "PARTIES"
2016
『GTボンバイエ』
～その2～
まずは、、
～ 90分間の中でベストラップ勝負!! ～
『ラウンド１』
「荒野の決闘」スタート。
～タイムアップ～
まず…、
二番手タイムの”ネモやん”号の画像がないゾ、と。。
MINAMIZAWA号と勘違いした?! いや、そんなコトないと思うんだけど…。
ゴメン!!
☆
KANTOKU号、"イェーガーのBMW" でした、よね？
画像がナイ!! ゴメン!!
あの、たぶん、、”妖怪”のせい…。
☆
そして…、
WATARI号 は ”くじ引き番号” ゲットのため”通過” ってカンジでしょうか？
CAPELLI号 は、まさにそのための ”通過” ですね。
こちらも、走行画像を残せませんでした、スミマセン。。
☆
と、ゆーコトで…、
「ラウンド１」一番時計 は、、
”NISHIYAMA アニキ号”
☆
そのアニキ氏、ひいたクジは『６』。
TOMOへー氏、「GT」のイベントですけど『F103RM』ゲット。。
☆
”ラウンド１” の結果をもとに、
約半分ずつの台数にて、”なんちゃってレース”。.
ナゼ、”なんちゃって” か？
それは、”レースソフト” 使わないから、、。
”目視” と ”カン” と ”雰囲気” で、、
「ヨーイどん」
?
「リバースグリッド」でしたよね？
KANTOKU号、ナゼそこに?
☆
これ、分かりにくいんですが、、
５分経って、トップがコントロールライン通過してレース終了と。
画面のリザルトは、ベストラップ順になってます。
トップは、24～25周ってトコですか？
☆
☆
こちらは、ちゃんと ”リバース” してますか？
☆
こちらも、画面はベストラップ順。
トップは26ラップ。アベレージタイムが ”激闘” を物語ってます。。
シェイクダウンに近い、HATTORI号。
”長い５分間” だった模様。
ボディ作りは ”お早めに”♪
TOMOSE号、”運” を ”くじ引き” で使い果たした模様。
☆
☆
「その3」ラウンド２、へ続く。。
♪
※ 追記します ※
CAPELLI(ヨコマッチ)氏より報告いただきまして、、ちょっと”訂正”です。
えー、「荒野の決闘」ラウンド１において、、
CAPELLI号が ”イェーガーのBMW” だった、と。
それで思い出しつつ、チェックし直してみると、、
WATARI(レジェンド)号は、”FD” ？
そして、MOTODA号の姿がグリッド上にない！と。
☆
そして、、さらに、
車の”違い”のポイントにも気がついて、一緒に報告をもらったんで、まとめます。。
ワタシ、走行中の画像すべて MINAMIZAWA師匠号 だとカン違いしてました、が、、
「ボディポスト」、”長い方"が ネモやん号。
”短い方"が 師匠号 だと。
つまり、「ハイサイド」してる方が、ネモやん号。
してない方が、MINAMIZAWA号。と。。
ネモやん：「ハイサイドってゆーなよ！」
と、なると困るので、、ふたたび訂正いたします。
「ハイサイド」しかかってる方が ネモやん号。
ネモやん：「ハイサイド って言い方はダメだって！」
一件落着♪
( ハイサイド だけに?! )
ネモやん：「だから！ハイサイドって…(省略)」
☆
残った”疑問”
リバースグリッドなのに、なぜ CAPELLI号 が 9番グリッドにいるのか？
MOTODA号 が、なぜグリッドにいないのか？
